合肥轨道交通2号线(中国安徽省合肥市境内地铁线路)

合肥轨道交通2号线（又称合肥地铁2号线；英文名：Hefei Metro Line 2）是中国安徽省合肥市建成运营的第二条地铁线路。列车采用6节编组B型列车。标志色为群青。

2013年6月，合肥轨道交通2号线正式展开全线建设，该线路联系肥西县、蜀山区、庐阳区、瑶海区，西起南岗站，东至三十埠站，线路全长27.8千米，全为地下线，共设24座车站，设车辆段1座，停车场1座。2017年12月26日，合肥轨道交通2号线开通运营。2022年10月，合肥轨道交通2号线东延线正式进入铺轨施工阶段。东延线起于2号线终点站三十埠站，东至撮镇站（原泉香路站）。2023年12月26日，合肥轨道交通2号线东延线开通初期运营。截至2025年1月，2号线西起蜀山区南岗站，途经庐阳区，东至肥东县撮镇站，共设车站35座，全长42.26千米，日均客流达50万人次。

合肥轨道交通2号线实现全线通车后，对加强肥东与市区交通连接、加速县域发展具有重要意义。

建设历程

2012年12月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批准了合肥市轨道交通2号线可行性研究报告。

2013年2月19日，合肥地铁2号线西七里塘站正式封闭施工，标志着合肥地铁2号线正式开工建设。2014年6月22日，合肥轨道交通2号线东五里井站（不含）至三十埠站开始施工三十埠站正式开工。10月15日，2号线首台盾构机在土建TJ04标铜陵路站正式始发，2号线进入隧道挖掘阶段。2015年12月8日，2号线顺利穿越五里墩立交桥。

2016年6月1日，合肥轨道交通2号线正线开始轨道铺设。8月17日，随着第一根钢轨的铺设，2号线正式进入正线轨道铺设施工阶段。11月8日，2号线成功下穿南淝河，实现全线洞通。2017年2月26日，2号线首列车顺利抵达蜀山车辆段。

2017年5月14日，2号线正线轨道铺设工程（蜀山车辆段出入段线至龙岗停车场出入场线）顺利完成长轨贯通，全线“轨通”。6月8日，2号线接触网成功送电，全线“日本电通集团”。6月19日，2号线完成综合联调联试。6月20日，2号线空载试运行第一趟列车从蜀山车辆段始发，全程历时约33分钟（途中不停靠任何站点）。11月，顺利完成自动扶梯重载压力测试。11月22日，合肥城市轨道交通有限公司公示合肥地铁2号线延长线工程勘察结果。12月6日，合肥轨道交通2号线正式启动试乘活动。12月26日，合肥轨道交通2号线正式运营。

2020年9月29日，合肥轨道交通2、3号线延长线正式开工。

2021年11月16日，合肥轨道交通2号线东延线三十埠站至护城路站区间右线盾构顺利始发。12月9日，合肥轨道交通2号线东延线桥头集路站至撮镇路站区间右线盾构始发，为合肥轨道交通2号线东延线第10台始发的盾构机。12月10日，合肥轨道交通2号线东延线护城路站至祥和路站区间右线顺利贯通。12月14日，合肥轨道交通2号线东延线瑶岗路站至和平路站区间右线顺利贯通，成为全线第5个单线贯通的盾构区间。12月26日，合肥轨道交通2号线东延线祥和路站至金阳路站区间左线也顺利打通。

2022年1月7日，合肥轨道交通2号线东延线撮镇路站至新安江路站区间右线盾构顺利贯通。2月21日，合肥轨道交通2号线东延项目11座车站已封顶8座，24条盾构单线区间已贯通7条。2月28日，合肥轨道交通2号线东延线寓酒路站至瑶岗路站区间右线顺利贯通。3月5日，合肥轨道交通2号线东延线和平路站至泉香路站区间右线顺利贯通，撮镇路站至新安江路站区间左线盾构机顺利始发。

2022年4月30日，合肥轨道交通2号线东延线桥头集路站至撮镇路站区间右线顺利贯通。5月5日，合肥轨道交通2号线东延线瑶岗路站至和平路站盾构区间左线顺利贯通。5月9日下午，合肥轨道交通2号线东延线金阳路站至桥头集路站区间右线顺利贯通。6月17日，合肥轨道交通2号线东延线寓酒路站至瑶岗路站区间左线顺利贯通。6月24日，合肥轨道交通2号线东延线桥头集路站主体结构顺利封顶。7月12日，合肥轨道交通2号线东延线撮镇路站至新安江路站区间左线顺利贯通。

2022年7月15日-7月21日，合肥市人民政府对合肥轨道交通2号线东延线车站暂命名予以公示。自西向东依次为：三十埠东、祥和、桂王、对河、店埠河、排头、肥东站、和睦湖、马桥、南沙河、撮镇镇。场段暂命名为：南沙河停车场。7月31日，合肥轨道交通2号线东延线瑶岗路站主体结构顺利封顶。至此，合肥轨道交通2号线东延线11座车站主体结构全部封顶，为合肥轨道交通三期工程首条实现车站主体结构全部封顶的线路。9月7日，合肥轨道交通2号线东延线护城路站至祥和路站区间左线顺利贯通。9月11日，合肥轨道交通2号线东延线桥头集路站至撮镇路站区间左线顺利贯通。合肥轨道交通2号线东延线11座车站已全部主体结构封顶，24条盾构单线区间已有18条贯通。

2022年9月20日，合肥轨道交通2号线东延线三十埠站至护城路站区间右线顺利贯通。10月22日，合肥轨道交通2号线东延线正式进入铺轨施工阶段。10月23日消息，合肥轨道交通2号线东延线轨道铺设工程将从泉香路站开始。11月8日，合肥轨道交通2号线东延线四顶山停车场出场线隧道顺利贯通。12月13日，合肥轨道交通2号线东延线三十埠站至护城路站区间左线顺利贯通。

2023年2月15日，合肥轨道交通2号线东延线新安江路站至肥东火车站区间右线顺利贯通，标志着合肥轨道交通2号线东延线右线顺利“洞通”。3月10日，合肥轨道交通2号线东延线四顶山停车场入场线区间顺利贯通。

2023年3月30日，合肥轨道交通2号线东延线实现全线“洞通”。5月，合肥轨道交通2号线东延线11座车站已全部封顶。5月31日，合肥市民政局公布合肥轨道交通2号线东延线车站的正式名称。6月23日，合肥轨道交通2号线东延线11座车站主体结构已全部封顶，区间工程已全线“洞通”；机电安装及装饰装修已完成总量的50%，轨道铺设已完成总量的97%。

2023年6月26日，合肥轨道交通2号线东延线顺利实现全线"短轨通"，与既有2号线轨道完成对接，2号线东延线11座车站主体结构已全部封顶，区间已全线"洞通"，铺轨已全线"短轨通"；长轨焊接已完成总量的66%，机电安装及装饰装修已完成总量的50%。。8月23日，2号线东延线于22日晚顺利实现全线“电通”。9月1日，合肥轨道交通2号线延长线正式启动为期3个月的空载试运行。

2023年11月，合肥轨道交通2号线东延线顺利完成20天“满图”试运行，各项运营指标均远高于国家规范要求并达到历史最优值，其中车辆、供电等多项运营关键指标实现“零故障”运行，列车运行图兑现率也达100%。。11月20日，合肥轨道交通2号线东延线机电1标顺利开展子单位预验收，实现车站功能联调联试，基本完成迎接乘客的各项准备工作。12月19日，合肥轨道交通2号线延长线工程初期运营前安全评估会议圆满结束，经严格评审，合肥轨道交通2、3号线延长线工程具备初期载客运营条件，即将投入运营。2号线东延线全长14.5公里，设11站11区间，连接既有2号线三十埠站，延伸至肥东县主城区。3号线南延线全长11.3公里，设8站8区间，连接既有3号线幸福坝站，延伸至肥西县主城区。12月22日至23日，合肥轨道交通2号线东延线开始试乘，试乘期间，乘客通过安检后，由绿色通道进出，免费乘车，不限次数。12月26日，合肥轨道交通2号线东延线（三十埠站至撮镇站）开通初期运营。

2025年3月1日起，“地铁洗衣”便民服务在合肥轨道2号线10座站点上线。4月17日，从合肥市城乡建设局获悉，合肥轨道交通2号线三里庵站出入口及地下空间改造工程已全面竣工并通过消防验收，将于近期正式开放。

线路站点

车站列表

线路走向

合肥轨道交通2号线，西起南岗站，东至三十埠站，呈东西走向，途经蜀山区、庐阳区、瑶海区和肥东县。

线路参数

速度

合肥轨道交通2号线开通运营后，平均运行速度由试运行期间的30.63km/h提高至33.37km/h，列车平均单程旅行时间由54分23秒缩短至49分55秒。其中，南岗站-三十埠站单程旅行速度提高至33.39km/h，单程旅行时间缩短至49分53秒；三十埠站-南岗站单程旅行速度提高至33.39km/h，单程旅行时间缩短至49分57秒。