蒙自站(中国云南省红河州蒙自市境内铁路车站)

蒙自站（Mengzi Railway Staition）位于中国云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市东郊余家寨南侧，是中国铁路昆明局集团有限公司管辖的四等站，车站主要线路涵盖泛亚铁路东线、滇越铁路、昆蒙城际铁路、文山壮族苗族自治州至蒙自铁路（文蒙铁路）。

1910年4月1日，滇越铁路建成通车，滇越铁路蒙自站站址在云南省蒙自市文澜镇火车站大街北端。1918年，蒙自站投入使用。2013年2月，玉溪市至蒙自铁路正式投入运营，蒙自站改到蒙自市东郊余家寨南侧。2014年12月1日，云南蒙自至河口瑶族自治县铁路开通运营，蒙自至河口最快仅需1小时34分。2019年1月5日，昆明市至蒙自市正式开行动车，也标示着昆蒙城际铁路的开通。2020年1月，蒙自站已实施电子客票业务。2025年6月16日，文蒙铁路一标卧龙段工程正式开工，文蒙铁路向西经蒙自市后接入蒙自站，随后沿玉溪至河口铁路增建二线至红河站。

蒙自站周边有101路、31路、18路、小18路等公交线路，周边有查尼皮、碧色寨、尼苏小镇等景点。

历史沿革

1910年4月1日，滇越铁路建成通车，滇越铁路蒙自站站址在云南省蒙自市文澜镇火车站大街北端。1913年，蒙自站开始建设。1918年，蒙自站投入使用。1970年，蒙自站轨距由0.60米改为1米，客货运兼营。2000年，蒙自站被核定为四等站。2013年2月，玉溪市至蒙自铁路正式投入运营，蒙自站改到蒙自市东郊余家寨南侧。

2014年12月1日，云南蒙自至河口瑶族自治县铁路开通运营，蒙自至河口最快仅需1小时34分。2019年1月5日，昆明市至蒙自正式开行动车，也标示着昆蒙城际铁路的开通。2020年1月，蒙自站已实施电子客票业务。2023年11月，云南省公共资源交易信息网发布《新建文山至蒙自铁路站前工程施工总价承包招标资格预审公告》。2024年7月，中国铁路昆明局集团有限公司开远工务段蒙自北线路车间启动了蒙自站道岔换“心”任务。2025年6月16日，文蒙铁路一标卧龙段工程正式开工，文蒙铁路全长约116公里，线路自文山壮族苗族自治州文山站引出，向西经蒙自市后接入蒙自站，随后沿玉溪市至河口铁路增建二线至红河站。

地理位置

蒙自站位于中国云南省红河州蒙自市余家寨村南侧，距蒙自城区3.5公里，有公交直达城区。周边有查尼皮、碧色寨、尼苏小镇等景点。

站台线路

蒙自站前身为滇越铁路百年老站，2014年迁建后主要用于衔接玉蒙、蒙河铁路。

泛亚铁路东线

蒙河铁路与玉蒙铁路、昆玉铁路组成泛亚铁路东线昆河准轨铁路。

玉蒙铁路

玉蒙铁路于2005年8月正式开工建设。铁路起点为玉溪南站，经通海县、建水县至蒙自市，全长141公里，设计标准为国有铁路Ｉ级电气化铁路，速度目标值为每小时120公里，全线设11个车站。2013年2月，玉溪市至蒙自铁路正式投入运营，该条国际通道通过蒙自至河口瑶族自治县的铁路，从河口出境进入越南，在泰国曼谷与泛亚铁路中线、西线汇合，进而连通至新加坡。